طالقان

طالقان ـ خسرو فريزندي: طالقان يكي از زيباترين شهرهاي ايران است كه در منتهي اليه غرب استان تهران واقع شده. اين شهر داراي دو ويژگي ارزشمند فرهنگي و طبيعي است. طالقان در حوزه فرهنگي، حرفهاي بسياري براي گفتن دارد. اين شهر، از جمله مناطق تاريخي و كهن كشور است كه چهره ها و بزرگان بسياري را به ساحت مقدس ايران تقديم كرده است. آيت الله سيدمحمودطالقاني، روحاني برجسته تاريخ معاصر و جلال آل احمد نويسنده شهير ايراني، دو تن از انبوه ستارگان تابناك طالقانند كه هنوز ردپا و نفس گرم آنان درطالقان طنين انداز است.
طالقان علاوه بر پيشينه كهن فرهنگي يكي از جاذبه هاي سياحتي ايران است كه براي بسياري شناخته و براي بسياري ناشناخته است. درختان سبز و تنومند و سر به فلك كشيده، چشمه هاي روان، باغات و كوچه باغ هاي مصفا، هواي عالي، دشت هاي پرگل و رودهاي جاري، طالقان را به بهشت شبيه كرده است. همچنين ضروري است كه به اين دو ويژگي برجسته، مردمان دلسوز، فهيم و زحمتكش طالقان را اضافه كنيم كه همواره سهم و دين خويش را به نظام و انقلاب ادا كرده اند.
با وجود اين استعدادها كه در كشور ويژه و ممتاز است، طالقان با محروميت شديدي روبروست. اين محروميت نه از باب دوري كه از باب مهجوري است و مهجوري طالقان، تنها و تنها يك علت دارد؛ راه، راه، راه.
اگر به عنوان يك روزنامه نگار و يا يك پژوهشگر، سري به شهر طالقان بزنيد و در تماس مستقيم با مردم شهر و روستاها قرارگيريد و حرفهايشان را بشنويد، با مشكلات و كاستي هاي متعددي آشنا مي شويد كه الحق والانصاف جاي رسيدگي دارد. ولي مطمئن باشيد كه بيشترين گلايه هااز فقدان راه ارتباطي مناسب به زادگاه و ديارشان خواهد بود.
وجود يك راه ارتباطي امن، استاندارد و بي خطر، آرزوي ديرينه طالقاني هاشده است. آنها سالهاست كه به هر طريقي متوسل شده اند تا اين معضل را بيشتر در نظر مسؤولان بياورند. از نامه و عريضه و تلفن و سفارش تا اعتراض و گلايه … همه راهها را پيموده اند تا اينكه بالاخره كلنگ احداث راه طالقان به زمين خورد.
چند سالي است كه احداث مسير كردان ـ طالقان كه جمعاً ۳۰ كيلومترطول دارد، آغاز شده است. احداث ۲۵كيلومتر راه اصلي از سيبستان كردان تا وركش طالقان به عهده وزارت راه و احداث ۶ كيلومتر بعدي از روستاي وركش تا شهر طالقان بر عهده شهرداري است.
مردم طالقان كه از شكستن طلسم احداث راه خوشحال شده بودند، به تدريج در حال مأيوس شدنند. آنها وقتي مي بينند كه اين راه ۲۵ كيلومتري پس از چند سال فقط ۳۰ درصد پيشرفت فيزيكي داشته، حق دارند نااميد شوند. چرا كه در صورت تداوم اين روند، بايد دهه ۸۰ را به آخر برسانيم تا راه افتتاح شود.
مديران شهرستان طالقان، مسؤولان استان تهران و مديران پروژه همگي معتقدند كه كمبود اعتبار مانع تسريع در احداث جاده طالقان است. آنها مي گويند براي تناوب بخشيدن به احداث راه بايد وزارت راه و ترابري بودجه احداث اين مسير را افزايش دهد وگرنه اين روند لاكپشتي، باز هم ادامه خواهد يافت.
اقليم كوهستاني طالقان و برف و بوران و كولاك سنگيني كه ۶ ماه از سال در اين منطقه حاكم است، موجب مي شود كه دشواري هاي احداث راه بيشتر باشد. در چنين شرايطي كه امكان راهسازي در نيمي از سال مهيا نيست لازم است كه مسؤولان امر با برنامه ريزي و مساعدت به اين پروژه، از زمان موجود استفاده بيشتري كنند و احداث راه را پيگيرانه و سريع دنبال كنند. كاري كنيم كه شادي مردم طالقان و بارقه هاي اميد آنان فرو نكاهد و اعتمادشان زايل نشود. از زحمات همه مسؤولان و دلسوزان و زحمتكشان كمال سپاس و تشكر را دارم.